一直对蔚来的设计和品位有很强的好感，今年4月份拍摄ES9静态体验时，就明显感觉这台车在体量级、科技配置、内饰空间的布局理念上跟ES8的差别还是有些明显的，我的大学同学看完我的视频节目后就立刻把之前预定的ES8换成了ES9。
到了ES9技术发布会那天，斌哥公布预售价后我觉得这回有点意思！前两天赶紧赶机会去上海体验了ES9的动态试驾，令我吃惊是智驾系统处理都市复杂路况时像老司机一样既果断与又柔和，线控转向+后轮转向的灵活性也让ES9这台全尺寸大车在都市生态下的友好度陡然提升，再加上整车NVH的水平已达到百万级车型的体感，所以，这次我实在没忍住，出手了……蔚来蔚来es9
