16.99万元起领克10+和10正式上市这次领克没有只堆直线加速参数，而是把“可控稳定的驾控”放在了核心，新车基于900V高压架构打造，搭载神盾金砖电池，CLTC最高续航816km，最快1秒能充2公里。底盘由纽北认证团队调校，全系标配激光雷达和8295芯片的Flyme Auto 2座舱性能更强的领克10+有925匹马力，零百加速3.2秒，还打破了保时捷Taycan Turbo GT保持的亚洲山脊赛道圈速纪录。同时车内也兼顾了豪华舒适，冷热冰箱、哈曼卡顿音响这些配置都配齐了真正的超越都藏在弯道中
16.99万元起领克10+和10正式上市这次领克没有只堆直线加速参数，而是把“可控稳定的驾控”放在了核心，新车基于900V高压架构打造，搭载神盾金砖电池，CLTC最高续航816km，最快1秒能充2公里。底盘由纽北认证团队调校，全系标配激光雷达和8295芯片的Flyme Auto 2座舱性能更强的领克10+有925匹马力，零百加速3.2秒，还打破了保时捷Taycan Turbo GT保持的亚洲山脊赛道圈速纪录。同时车内也兼顾了豪华舒适，冷热冰箱、哈曼卡顿音响这些配置都配齐了真正的超越都藏在弯道中