免费搭乘却赔了14万多元，湖南常德女骑手的遭遇发人深省，你还敢上下班顺路搭载同事吗？

王女士下班骑电动车，顺路搭载同事回家，在十字路口左转时，闯了红灯，被左侧直行小轿车撞翻。后座同事伤势较重，最终落下十级伤残。

王女士被认定承担事故全部责任。她先行向同事垫付了5.8万元医药费，随即被对方告上法庭，又赔了8万余元。

一些网友看完新闻报道后，认为法院判决王女士承担70%的赔偿责任，有些生硬套用法条，会让好人寒心。

我觉得，法院作出判决首先依据的是法律，然后才兼顾社会效应和人情世故。

而这起交通事故发生的根本原因是骑车者无视交通规则，违规左转。后座同事是无辜受害者。

《民法典》第1217条虽然规定了“好意同乘”的情况下应当减轻车主赔偿责任，但有故意或者重大过失的除外。

毕竟无论是否收费，驾驶人手握方向盘或电门，必须对同乘人员的安全负责。

所以，法院的判决是有法律依据，三七开的责任分配也相对公平。

不少网友担心：这样判，以后谁还敢搭载同事上下班呢？会不会让人与人之间变得更冷漠？

这一说法值得商榷。

首先，法律应当保护弱者，不能因为没收钱，就让伤者扛下所有的痛苦和医疗费。

有错就应该担责，好意可以适当减责。伤者作为成年人，违规搭乘电动自行车，也要自担风险，承担了次要责任。

其次，只有明确了各自的法律责任，才能让大家在行善时多一份谨慎，倒逼安全意识的提升，在源头上减少事故发生。

这个判决提醒了所有人：善意值得呵护，但安全才是底线，无论是开车还是骑电动车，违规必然付出代价。

看完这个案例，下一次同事或朋友请求你“顺路捎带一程”，你会怎么办？来评论区说说你的选择。