动车的盒饭的确太贵了,成为了供应稀缺品。
一顿盒饭动辄四五十,其成本其实并不高,但是在高铁上由于现在站台也没有盒饭售卖了,所以就成了稀缺品,如果需要购买就要接受溢价。
某种程度,高铁动车如此设计也有一定的道理,毕竟根据统计,乘坐高铁动车的基本上以短途为主,很多乘客稍微忍一下就可以去火车站外吃饭,因此这也导致高铁动车上的盒饭需求量并不大,更何况快餐式消费味道也并不能让大多数人满意,于是就形成了如今这种局面。
只能说,目前这也是供需关系的表现。
动车的盒饭的确太贵了,成为了供应稀缺品。
一顿盒饭动辄四五十,其成本其实并不高,但是在高铁上由于现在站台也没有盒饭售卖了,所以就成了稀缺品,如果需要购买就要接受溢价。
某种程度,高铁动车如此设计也有一定的道理,毕竟根据统计,乘坐高铁动车的基本上以短途为主,很多乘客稍微忍一下就可以去火车站外吃饭,因此这也导致高铁动车上的盒饭需求量并不大,更何况快餐式消费味道也并不能让大多数人满意,于是就形成了如今这种局面。
只能说,目前这也是供需关系的表现。