高铁站候车室这样是不是有些浪费？究竟是什么原因呢？
昨天星期天，我准备从铜川回天水，只能从铜川站先到西安北转车。
晚上六点过一点到铜川高铁站，一进候车室把我惊呆了。
几千平米的候车室几乎看不到乘客，售票处就一个服务员，没有一个人买票。
铜川高铁站在耀州区，铜川又是地级市，高铁站修的高大上，不应该这么冷清啊！尤其是周天晚上，铜川西安、铜川延安榆林，沿途往返上班的人不少啊，为什么不坐高铁呢？
我分析了一下原因，铜川站的选址位置是一方面，最主要的原因恐怕是高昂的票价吧？
铜川耀州区距西安北区区七十公里，高铁票价高达50元。而铜川印台距西安百十公里的直达6座商务车汽车才40块钱，铜川到西安大巴车票价才二十多块钱。
时速350公里（实际只有260—270）的西延高铁快是快，但也要迎合市场需求，现在的交通工具多种多样，不同消费群体有不同的选择，乘坐高铁为的是快捷和舒适，但有多少人为了快点到达目的地愿意多掏钱呢？除非是车票公款报销或者有急事。
大家对此怎么看？您认为西延高铁客流量小是什么原因呢？南站候车室 高铁候车区 陕西北站 高铁候机大厅 铜川站高铁