铁路头条【正式拿证！法国新一代TGV-M高铁获欧盟运营认证】

关键里程碑落地，扫清商业化核心障碍   

阿尔斯通研发的法国新一代TGV-M高速列车，正式获得欧盟铁路署（ERA）市场准入认证，顺利通过欧盟安全与互联互通标准审核，为年内法国商业运营扫清核心监管障碍。本次认证历经长期测试，2023年启动准入试验，2025年12月提交全套申请资料，在法国国家铁路SNCF与阿尔斯通联合推进下顺利落地。   

本次获批车型为11编组版本，最高运营时速320公里，可适配法国25千伏交流高铁线路与1.5千伏直流普速线路，兼容多重欧洲主流列车控制系统。需要注意的是，本次认证仅覆盖法国本土版本，面向意大利、法比跨境线路及欧洲之星的海外定制车型，仍需单独完成专项认证。

交付测试有序推进，商业上线时间微调   

按照最新生产计划，TGV-M列车将于2026年夏季启动批量交付，6月率先交付首批列车，8月底交付量达6列，年底前累计交付13列。正式载客前，新车将进入商用前实测阶段，数百名阿尔斯通及SNCF工作人员将参与全流程测试，累计测试里程近百万公里，全面校验车载系统、运营流程与乘客体验。   

此前既定的7月首发日期已取消，官方不再公布明确上线节点，目前预估首批6列车或于9月初投入巴黎—里昂—马赛干线运营。该项目自2022年原定计划以来多次延期，此次认证落地后，交付节奏终于步入正轨。

极致节能提质，刷新高铁性能标杆   

作为法铁与阿尔斯通联合打造的新一代旗舰高铁，TGV-M实现全方位升级。整车采用100%法国本土设计，97%结构材料可回收，座椅可回收比例达90%，环保属性拉满。列车最大定员740座，载客量提升20%，行李储物空间同步扩容20%。   

依托全新气动外形优化，新车能耗降低20%、维护成本下降30%、二氧化碳排放减少32%。项目累计诞生超400项技术创新专利，90名专业司机参与驾驶室优化设计，125名不同体型乘客参与座椅测试，兼顾实用性与舒适性。