一个魔都车主眼中的蔚来充换电
我为什么选择换电，选择蔚来？
我开车不属于技术派，更偏向体验派。当年油车旧了以后，坐了几次朋友的新能源车，当时就考虑换一个电车。由于没有家充条件，魔都条件你懂的，所以最终选择了换电，正好蔚来EC6的颜值也比较入我的眼，最终选择了这款。两年下来就感觉驾乘体验特别好，魔都换电站也越来越多。
推荐一个令人满意的换电站
上海张杨路蔚来服务中心蔚来换电站，坐落在张杨路、罗山路交界处。它和蔚来空间、蔚来服务中心同在一个区域内。尽管我家3km以内有4个换电站，但我还是最喜欢去这个。这里停车免费，空暇时还可以看看新车型，跟蔚来销售聊聊最近的车圈事；去维护保养、维修等情况下也可以光顾到。最重要的是，我在这个换电站已经多次换到100%满电的电池。诀窍是：如果你能做到的话，早上凌晨6点前去换电。这个时候的电池是最多的；价格是很便宜的；蔚来对电池的保养维护也是最好的时候。这个换电站曾经和可口可乐联名过，加了外立面的涂装，蛮有意思的，期待下次更多的涂装联名。
我对换电的理解及网友容易存在的理解误区
有人说，换电等于把新电池换成老电池。这种说法是非常片面的，甚至可以说是带有恶意的。为啥不说你家里充了N年的旧电池也可以换成一块全面检测合格的标准电池呢？
还有人说，换电不是全场景适用；闪充出来换电就不行了。难道不知道蔚来也是可以充电的吗？且不说闪充对于电池寿命的冲击，就说闪充普及全国充电桩还要多久？咱心里有点数没有？再次强调蔚来一样可以去闪充啊。
更有甚者说特斯拉放弃换电了，所以换电是落后淘汰技术。特斯拉是整车电池买断，无法车电分离。蔚来采用车电解耦的商业模式。底层商业模式完全不同，更不存在技术过时一说。当然，也许是舍不得投基建。
综上就是一个普通的蔚来车主，对于换电的一些个人想法。不一定全面准确，但从这两年个人使用体验上来说，我还是非常推崇这种换电模式的，恰恰就是因为我从中体验到了充电不具备情绪价值和便利。蔚来