2000款EK9 Civic Type R（三门两厢）思域初代Type R、JDM自吸钢炮里程碑，绝对传世经典！1、思域车系首款原厂Type R，确立红标信仰历史1997-2000生产、EK9是历史第一台Civic Type R，此前Type R只配NSX、Integra，从此红标思域正式诞生，奠定思域性能图腾地位，往后EP3、FK2、FK8全系Type R都以EK9为研发基准。全车铃鹿工厂手工装配，总产量仅16241台，限量绝版，2000年是EK9末代收官款。2、量产1.6L自吸升功率世界纪录（民用NA里程碑）红头B16B 1.6L自吸，原厂185PSGTI快2秒； 原厂筑波赛道圈速1分10秒26，90年代日系前驱量产车标杆，刷新纽北量产前驱圈速，打破“前驱车难高性能”固有认知。 3、2000年是EK9最终改款停产年，优化机脚、底盘衬套、变速箱齿比，是整套B16B动力最成熟版本，存量更少，收藏优先级高于97-99初代款。千禧尾期款称得上顶级经典中的经典：1. 纯粹机械绝版：最后一代双叉臂思域Type R，后续EP3开始改用麦弗逊前悬，EK9是思域双叉臂+高转NA的绝唱，没有电子辅助、没有涡轮，人车机械直连，是现代涡轮钢炮再也复刻不出的驾驶质感；2. 标志性配置传世：冠军白专属车漆、红色Recaro赛车桶椅、Momo原厂方向盘、万转仪表、红头气门室盖，这套设计成为历代Type R经典符号；3. 收藏价值暴涨：2000末代EK9如今全球二手车天价，极品里程车拍卖动辄几十万人民币，JDM收藏圈硬通货，日系保值率天花板之一。思域