再比如认为宇树上市圈钱、人形机器人只是玩具演员压根当不了生产力等等，不能说他们的质疑没有一点道理，不过将最核心的“大脑”交给美企掌控，这种事情放在消费电子、汽车工业还是比较普遍的。
除了华为这种高自主化路线，多数车企仍然在采购英伟达和高通芯片，那群老势力、新势力哪个敢拍胸脯说芯片都是自研？手机厂商不用讲了，高通、联发科、安卓；PC厂商（联想）更是如此，英特尔AMD英伟达微软……
现在一些车企开始强调自研，值得鼓励，不过距离大规模自用尚远（且代工存在不可控风险），而且有的车企即便智驾芯片可以初步自给，座舱芯片仍然要外采，确保车机OS的基础体验，离不开先进制程的芯片（比如高通骁龙 8797 Elite），从英伟达和高通的市场份额就可窥一斑。
估计彻底取代美系供应商，可能还要至少5年以上的时间，智能手机厂商可能需要保底10年往上（除非明令禁止使用，否则他们没动力自己从头再来，毕竟十几年积累的核心技能树都是建立在通安、安发基座上的……何况自研那令人望而生畏的烧钱规模&人才需求，下行周期压根不符商业逻辑）
值得一提的是，目前宇树和王兴兴在某平台风评，已至谷底，这次舆论风波也折射出宇树科技酷炫的舞台表演之外，不够硬核的B面
