很多人犯了一个错：

标96度电，实际100度，续航700公里

大家会认为车企多给几度电，会显得能耗更低

理由是车会用96/7=13.7，实际上是100/7=14.3

事实并非如此，表显的能耗来自电池包BMS的安时积分。

也就是高频采集实时电流，通过积分计算电量消耗，然后除里程

所以无论电池容量怎么变，BMS计算的电量消耗都不受影响，表显能耗都不受影响

不然，当电池衰减，容量变少，岂不是表显能耗会变得特别高呢