高铁头条【珠肇高铁高肇段，接触网首杆组立】广东铁投集团6月1日消息：近日，由铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设的珠肇高铁高肇段接触网首杆在高明至金利区间罗客特大桥成功组立，标志着珠肇高铁高肇段建设正式进入强电系统攻坚的阶段。

高铁建设一般分为站前工程和站后工程。站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程等；站后工程分为强电工程和弱电工程，主要包括通信、信号、电力、电力牵引供电等四电工程和站房建设装修、防灾安全监控系统安装等工程。

强电工程是整条高铁的“心脏和脉络”，其将国家电网的电能通过变电所、配电所亭及车站输送至高铁接触网、所亭及车站，承担着整个铁路系统的能源供给，直接关系着高铁正常运行。

目前，珠肇高铁高肇段接触网工程正有序推进，全线计划安装接触网支柱1885根。项目团队对施工方案进行反复论证与优化，细化作业流程，严格落实标准化施工要求，强化现场安全管控与技术交底，全过程严把工艺关、质量关，优质完成样板段建设，为后续全线施工打下坚实基础。

下一步，项目团队将集中力量开展四电工程建设，严格落实技术规范与质量要求，统筹各专业施工进度，强化现场管控，稳步推进各项施工作业，力争按期完成建设任务。

珠肇高铁作为广东省首条自主投资建设的350公里/小时高速铁路，全长约184.5公里，连接珠海与肇庆并串联粤港澳大湾区多座城市，对完善珠江东西岸交通网络、促进区域协同发展具有战略意义。

珠肇高铁建成通车后，将有效完善粤港澳大湾区高铁路网布局，打通珠海、佛山至肇庆的快速通道，加速广佛肇都市圈同城化进程，强化粤港澳大湾区与粤西及西南地区的互联互通，对构建粤港澳大湾区1小时交通圈、落实交通强省战略具有重要战略意义。