台“海委会主委“管碧玲强硬宣示

6月7日，高雄港16、17号码头7日举办“第七届海洋日庆祝典礼。”台湾地区海委会主委管碧玲强硬宣示：“海巡在，主权就在！”


这话听着挺硬气。但把前前后后的事情串起来看，味道就不太对了，就在她讲这话的前两天，海上刚上演了一场持续34小时的对峙。


6月5日清晨，大陆海警3501舰在东沙岛东北方约37.8海里处正常巡航。东沙群岛的地理位置很清楚，位于广东省汕尾市以南约260公里，是南海北部海域的一部分。大陆海警船在这个区域活动，属于常态化执法巡航，本身就是中国领海主权的正当行使。


但台湾地区的海巡部门不这么看。他们单方面在东沙周边划了所谓的“限制水域”，发现3501舰后，立刻派出“巡护九号”船赶过去。这艘船排水量不到2000吨，面对3500吨级的大陆海警船，吨位上就不占优势。


可台方还是采取了并航监控、广播驱离等手段，甚至搞出了“近迫造浪”的动作——说白了就是两船距离很近，利用掀起的海浪给对方制造麻烦。


大陆海警船没理会这些小动作，继续按航线走。双方在无线电里正面交锋了一次。大陆海警明确喊话：“台湾前途在于国家统一。


”台方“彰化舰”则回呛，说大陆海警船未经许可进入所谓“台湾水域”，还丢出一句很难听的话——“你们的行为恰好证明中国的和平是一个骗局”。


这话说得相当难听。但问题在于，东沙群岛本来就是中国的固有领土，周边海域属于中国管辖范围，根本不存在什么“台湾限制水域”。台方自己画个圈不让进，这道理拿到哪都站不住脚。


对峙一直持续到6月6日，前后长达34个小时。最后的结果是台方舰艇燃油耗尽，只能撤离。大陆海警船继续在东沙海域执行任务，同一时间，另一件事也在推进。


6月6日，大陆交通运输部组织福建海事局、广东海事局等单位，在台湾岛东部海域启动了一项海上交通专项执法行动。


这个行动直接针对日本和菲律宾此前单方面宣布的所谓“海域划界谈判”——这两个国家在台湾岛以东海域搞了一套自己的划界方案，完全没把中国的主权当回事。


专项执法行动覆盖了台湾周边海域，相当于用行动把话说清楚了：台湾周边海域的管辖权归谁，不是别国能说了算的。


军事专家张军社在接受采访时也提到，大陆海警和海事部门已经具备在台湾岛以东海域进行常态化执法巡查的能力。


这两件事放在一起看，画面就很清楚了。一边是在东沙海域硬扛34小时最后油尽撤离，一边是大陆海警和海事部门在东边海域开展执法行动。而管碧玲站在高雄港码头上，对着镜头说“海巡在，主权就在”。


话喊得响，船跟不住。口号很硬，实际动作跟不上，更让人困惑的是台方在面对外部势力时的表现。


日菲搞所谓的“海域划界谈判”，直接踩进中国的海洋权益范围，台方对此的反应是什么？没有什么强硬的反对声音，更没有什么实际行动。


倒是转头就对内下了一道命令——6月初，台湾地区的公务人员被要求不能参加即将举办的海峡论坛。


海峡论坛办了十几届，一直是两岸民间交流的重要平台，每年都有数千名台湾同胞跨海参与。民进党当局给出的理由是“不乐见”甚至“勿出席”，背后的算盘其实不难猜：怕两岸走太近，怕台湾民众看到真实的大陆，怕自己编的那套说辞被戳穿。


但问题是，对外不敢硬，对内心倒是硬得很。日菲在台湾周边海域搞小动作，不吭声；大陆海警在自己领海巡航，喊得震天响。这种双重标准，很难不让人多想。


再说回管碧玲本人。这不是她第一次就类似问题发声。今年4月，她就曾指责大陆公务船“骚扰”台湾本岛及离岛，国台办发言人当时就直接回应说，有关言论“完全违背事实，纯属恶意抹黑炒作”。


这次在“海洋日”活动上，她感谢了上千名到场民众，强调要“站在第一线捍卫主权”。但问题是，东沙海域的对峙结果表明，台方船只连跟都跟不住，最后燃油耗尽撤退。这样的现实摆在眼前，那些漂亮话能顶什么用？


信源：环球时报