2001年，福清财政危机，市领导找曹德旺借钱。曹德旺二话不说，从银行抵押贷款7500万，接手三座收费站五年经营权。结果发现收费站全是“关系户”免费冲卡，他只用一招治服所有牛鬼蛇神，两年收回成本。接下来三年能白赚1个多亿，他却打报告把收费站炸了，连到嘴边的肥肉都不要了。

甚至政府补偿他多收一年，一年3000多万的过路费，他转身拿去修路建学校。连李嘉诚都要赚最后一个铜板，曹德旺到嘴边的1个亿，他看都不看一眼！

这事得从2001年说起。福清市领导找到曹德旺，说财政实在紧张，希望他能帮忙拆借7500万元，用来还银行到期的本息贷款。曹德旺一开始没答应，他担忧的是福耀是上市公司，如果自己以集团名义借钱，会违反相关规定。

可他转念一想，福清是他的家乡，市领导平时对他十分尊重，如今遇到了困难，他不管怎么样都要帮一把。曹德旺答应帮忙，条件是拿到市交通局三座收费站五年的收费权。按照协议约定，收费站从2003年1月1日移交给曹德旺名下企业接管。

可曹德旺刚接手，收费站就开始严重亏损。第一个十天下来，小组负责人跑来报告：这个收费任务比想象中艰巨得多。福清市经济比较发达，很多事业单位的工作人员都有私家车。他们听说收费站是曹德旺接手的，就拒绝买票，过站时掏出工作证一晃，说“我是XX局的”，要求放行。

有时候放行栏杆抬得慢了一点，这些人还要破口大骂。收费站边上村镇的一部分年轻人更过分，直接加油门冲卡，拦都拦不住。

曹德旺听完之后不慌不忙，吩咐下去：按照合同办事，除了公检法的车，所有车辆一律收费，不交费的一律扣车。他还从福耀集团调派保安去收费站协助，严格执行收费标准。可他万万没想到，一个星期过去，不但没有好转，闯卡的人反而更厉害了。

即便把车扣下移交给交通局也没用，不知道是哪个环节出了问题，车辆没过多久就能被领出来，又跑来接着闯卡。

这下曹德旺彻底怒了。他想了个绝招，吩咐小组负责人将扣下的车全部开到福耀集团的停车场去，让那些被扣车的人自己来找他处理。

他还提前让秘书准备好收据。那些单位里要面子的人，真就傻眼了，为了几十块钱的过路费，还得跑回单位找一把手签字，实在太丢人了。从此以后，再也没有人敢不缴费了。

关系户好不容易摆平了，领导们又来了。一些领导打电话找到曹德旺，说“看在我面子上，给我的朋友发几张免费通行证”。曹德旺的回答更绝：“目前我没想过发这个证，所以还没有制作出来。如果您确实有困难，就先把票买了，回头到我私人这里报销。”领导一听这话，连连摆手说那算了。就这样，收费站很快扭亏为盈，第一年就赚了3000多万。

不到两年，曹德旺就把7500万元的本息全部收回。按照合同，后面还有三年的时间，光是躺着收钱就能净赚1个多亿。这时候高管们不理解了，问曹德旺为什么不赚这笔钱，明明是凭合同凭资本实力赚的合法钱，又不是贪污的。

曹德旺的回答掷地有声：“钱是每个人都喜欢要的，但家乡父老乡亲的钱还是不赚为好，因为这会成为永久的负担。”

他不仅自己不赚这个钱，还给福清市委打报告，建议拆除收费站。他给的理由很简单：“收费站是福清的形象，如果有权的人过站可以不缴费，拳头大的人也不交费，这成何体统？通过这个收费窗口展示福清各界人民的文明形象，比多赚几个钱更重要。”

福清市委考虑再三，觉得不能让曹德旺吃亏，研究决定让他再收一年过路费，然后把收费站拆掉。那一年的过路费，曹德旺没有揣进自己的口袋，而是直接拿去修了2条公路、1所学校和1个公园，“取之于民而用于民”，又全部用到了福清的基础建设上。

2005年第四季度，三座收费站全部拆除。曹德旺在接受采访时曾说：“两年就收回了成本，然后我就放弃收费了，我没有在这上面赚钱，我很自豪。赚完了人家说你官商勾结，谁给你证明？我所做的事情经得起历史的推敲。”

曹德旺在做玻璃这件事上几十年没动摇过。房地产、金融、互联网、煤矿，这四大暴利行业，他坚决不碰。他说：“我不是为了钱，名声搞坏掉了，不要，坚决不做。我不赚家乡父老的钱，不想赚老百姓的钱，这个钱带在身上，会成为我永久的负担。”

从1987年建立福耀集团至今，曹德旺始终在做玻璃，从一个小作坊做到了全球最大的汽车玻璃供应商。他告诫自己，做人要可圈可点，做事要可歌可颂，不走邪道，不做坏事。他这辈子不碰房地产，不碰金融，甚至不碰煤矿，就是怕把自己的名声搞坏了。

很多人说曹德旺“土”，放着暴利行业不赚，守着一片破玻璃有什么出息？可正是这片破玻璃，让福耀把全球汽车玻璃市场打穿了，让中国制造跑遍全世界。而曹德旺更让人服气的，是他的处世格局，该赚的钱凭本事赚，不该拿的钱一分不要。