5月汽车销量前十已无燃油车燃油车在销量前十的榜单里彻底归零了，这不是段子。
5月的数据刚出来，前十全是新能源——微型电动星愿排第一，Model Y第二，小米SU7第三。一个多月前缤越还是燃油车最后的“独苗”，现在连根拔起。从1月7款到5月0款，时间过了不到半年。
其实不是燃油车突然不行了，而是价格战加上产品迭代速度，新能源已经把“够用”变成了“真香”。充电焦虑还在，但已经不足以劝退多数人。不说别的，以前几万块一块的车牌，上个月降到了几百了。
接下来就看燃油车怎么接招了。
5月汽车销量前十已无燃油车燃油车在销量前十的榜单里彻底归零了，这不是段子。
5月的数据刚出来，前十全是新能源——微型电动星愿排第一，Model Y第二，小米SU7第三。一个多月前缤越还是燃油车最后的“独苗”，现在连根拔起。从1月7款到5月0款，时间过了不到半年。
其实不是燃油车突然不行了，而是价格战加上产品迭代速度，新能源已经把“够用”变成了“真香”。充电焦虑还在，但已经不足以劝退多数人。不说别的，以前几万块一块的车牌，上个月降到了几百了。
接下来就看燃油车怎么接招了。
