32海里贴身巡航！持续紧逼台湾本岛仅剩32海里，顽固“台独”分子吴钊燮气急败坏，并声称这是重大升级！6月9日，岛内所谓的“国安会秘书”吴钊燮出来放话了！

台海过往的海上勤务工作，基本都集中在台湾海峡西侧以及南北沿岸区域，东部近岸海域长期没有成规模的常态化公务值守。

这片区域也因此形成管控空白，岛内不少势力一直默认台东近海处于无监管状态。本次多兵种、多职能公务船队集中进驻巡航，直接补齐了东部海域的管控短板，打破了长期以来台海东西海域管控不均衡的局面。

这支六艘船组成的编队，并非简单的海上巡逻队伍，而是一套功能齐全、各司其职的完整海上作业体系。

海警舰艇负责海域秩序管控和日常巡查，海事船只负责规范航道通行、监管过往船舶，专业海上救助船随时待命，应对海上故障、人员遇险等各类突发状况。整套作业流程完全贴合通用海洋管理标准，所有作业区域均在合法管辖海域内，全程合规合理。

双方海上执勤装备和续航能力的差距，在本次常态化巡航中体现得十分直观。本次出动的海巡06、海巡09等主力船只，都是大吨位远洋船舶，适配长时间、长距离的远海作业，无需频繁返航补给。

台方现役的海上巡防船只普遍老旧、吨位偏小，远洋续航和持续作业能力不足。此前东沙海域海上对峙中，台方船只就因燃油耗尽被迫提前撤离。本次台东巡航过程中，台方船只始终只能远距离跟随，完全无法靠近干扰正常的海上公务作业。

台方相关负责人刻意放大此次海上常规作业，过度解读海域动态。今年5月，日菲两国针对台湾东部海域划界开展私下磋商，擅自谋划海域权益划分方案，无视该片区属于中国专属经济区的既定事实。本次台东常态化巡航，就是针对这类违规海域磋商、权益挑衅，开展的常态化合规管控调整。

近海公务编队和远海航母编队同步部署，搭建起全新的台海东部海域管控体系。近岸公务船队守住日常海域管理，整治各类海上违规乱象、规范航道通行。

辽宁舰航母打击群驻守远海，稳固台东外侧海上通道安全。原本阶段性的海上演训和零散巡查，彻底转为常态化联动值守，台海东部海域管控从此走向系统化、常态化。

海域边界的划分有着清晰的国际标准，12海里范围内的领海拥有完整排他管辖权，领海向外延伸12海里为毗邻区，外围广阔海域均为专属经济区，主权国家依法拥有执法、管护、资源利用等各项权益。

台方自行设定的36海里管控范围，没有任何国际法依据，不具备法律效力。我方船队驻守32海里位置，始终依规作业，从未触碰任何单方面划定的无效边界。

全球所有临海、海岛国家，都会对所辖岛屿周边全域海域开展常态化巡查，彻底杜绝监管盲区，保障航运安全、防范非法捕捞、治理海洋污染。

国内以往海域管控重心偏向台海西侧，逐步向东侧延伸覆盖，只是补齐全域海域治理短板，契合全球通用的海洋管理模式。

台东近海是西太平洋核心航运通道，长期缺乏常态化值守，非法越界捕捞、船舶违规排污、无证通航等问题频发。

成规模公务编队的持续驻守，能够全面登记管控过往船舶，及时查处各类海上违规行为，有效维护台东海域的航运秩序和海洋生态环境。

台海东部海域的管控升级，直接重塑了区域海上格局。一个中国原则是国际社会普遍共识，台湾周边海域的合法管辖归属不存在任何争议，日菲与台方的私下海域磋商始终不具备任何合法性，无法得到国际认可。

持续完善的全域常态化海上管控，稳固了台海海域的合法管辖秩序，也进一步稳住了西太平洋局部海域的平稳态势！

信源：
中国台湾网--强力震慑“台独”与外部势力！大陆雷霆亮剑台湾岛以东海域--2026.06.08
环球网--坚决反对日菲勾连，捍卫国家领土主权，台湾岛东部海域专项执法行动启动--2026.06.08