流动比率还行、速动比率很低，说明全靠存货撑报表，真正能立刻变现的现金很少，库存积压风险大。
流动比率偏低、速动比率还不错，说明存货不多，手里现金类资产扎实，反而真实偿债能力更强。
两个都持续下滑，需要警惕：扩产烧钱、库存积压、有息短期负债变多。
这样看来，理想偿债能力这块，仍然没得说
车企速动比率如何搭配这流动比率看？ 流动比率还行、速动比率很低，说...
车企速动比率如何搭配这流动比率看？
流动比率还行、速动比率很低，说明全靠存货撑报表，真正能立刻变现的现金很少，库存积压风险大。
流动比率偏低、速动比率还不错，说明存货不多，手里现金类资产扎实，反而真实偿债能力更强。
两个都持续下滑，需要警惕：扩产烧钱、库存积压、有息短期负债变多。
这样看来，理想偿债能力这块，仍然没得说
流动比率还行、速动比率很低，说明全靠存货撑报表，真正能立刻变现的现金很少，库存积压风险大。
流动比率偏低、速动比率还不错，说明存货不多，手里现金类资产扎实，反而真实偿债能力更强。
两个都持续下滑，需要警惕：扩产烧钱、库存积压、有息短期负债变多。
这样看来，理想偿债能力这块，仍然没得说
