法拉利透露499P后续升级计划~

法拉利车队技术总监费迪南多·卡尼佐 (Ferdinando Cannizzo) 在今年勒芒24小时耐力赛正式开始核心赛程前透露了499P后续的升级计划，并提到将一次性使用三个Evo Joker配额。

卡尼佐强调使用多个Evo Joker是出于以综合方式处理各方面问题的考虑，这跟他们当初设计499P时的思路保持一致。

目前，法拉利499P仅使用了一个Evo Joker配额，针对刹车冷却导管进行了升级，并在2024年的WEC圣保罗6小时耐力赛前完成部署。而根据规则规定，Hypercar组赛车在认证期内会获得五个Eco Joker配额，而499P的五年认证期按理说在2027年到达，之后在2028和2029年将再各获得一个Evo Joker配额。

云评：感觉上，是不用白不用？

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