【盐城又成小米考场！雷军亲测YU7，为什么又是盐城？】6月13日（本周六）早上9点，雷军将在盐城试验场开直播，测试车型：YU7标准版、YU7 GT。

这不是雷军第一次来盐城。去年年初，小米YU7 Max就在这里跑了一场24小时耐力赛，以240km/h的时速连续狂飙，最终跑了3944公里，破了纯电SUV的纪录。今年1月，新一代SU7 Max更是把成绩刷新到了4264公里。盐城大丰中汽股份汽车试验场，已经成了小米汽车的"御用考场"。

这次八大环节实测，看点在哪？官方说法是"一镜到底"，8大环节全程实测，不剪辑、不中断。雷军本人可能还会亲自上车。从网友互动来看，标准版的交叉轴测试已经安排上了，这通常是检验SUV越野脱困能力的硬指标。参与测试的两款车型，定位差异明显：YU7标准版：单电机，320马力，零百加速5.9秒，73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航643km。YU7 GT：双电机四驱，1003马力，零百加速2.92秒，最高时速300km/h，101.7kWh三元锂电池，CLTC续航705km，还配了空气悬架、电子限滑差速器和高性能制动系统。说白了就是一个是走量款，一个是性能猛兽。

为什么又是盐城？盐城这座试验场，全称是中汽中心旗下的江苏盐城汽车试验场，占地约4000亩，拥有全球试验场中第一条用于智能网联汽车测试的真实地下隧道，以及7.85公里的高速环道。

小米汽车在全国有四大极端环境测试基地（吐鲁番高温、黑河高寒、昆仑山高原、海南高温高湿），但整车综合试验场只设了两个：安徽广德和江苏盐城。

换句话说，盐城是小米汽车"终极验货"的地方之一。

能在这里跑出来的成绩，基本就是量产车的真实水平，没什么水分。

盐城这块地，见证过太多车企的高光与翻车。YU7能不能交卷，周六见分晓。(数据来源：小米汽车官方公告、雷军社交平台动态、IT之家、CNMO科技、第一电动网等科技媒体2026年6月11日报道、中汽股份汽车试验场公开资料)