美国要被这两个猪队友气死了！第一岛链经营70年，被日本菲律宾亲手捅破。而且还是哪壶不开提哪壶，把一个本不该碰的麻烦，主动送到了中国的家门口。
 
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事情起于5月底，5月28日，日本首相高市早苗与到访的菲律宾总统马科斯在东京会谈，会后发表联合声明，正式启动两国专属经济区和大陆架的"划界谈判"，同时把双边关系升级为"全面战略伙伴关系"。
 
可这事一出来就透着荒唐，日菲宣布拟划界的海域，恰恰位于中国台湾岛以东，而根据中国国内法和《联合国海洋法公约》，中国在该海域拥有专属经济区和大陆架，两国隔着上千公里，中间还横着一个中国台湾岛，压根没资格跑来这儿划线。
 
他们打的算盘其实不难看穿，就是拿日本的八重山群岛和菲律宾的巴丹群岛各自往中间一靠，用两条200海里专属经济区线，把台湾岛以东的大片海域直接瓜分掉，手法说白了就是"借岛圈海"。
 
日本的小算盘尤其精，它一贯善于拿弹丸之地做大文章，比如那块退潮时才露出十几平方米的冲之鸟礁，日本硬要把它包装成"岛屿"去圈划大片专属经济区，而这种主张一直遭到中方等多方的坚决反对。
 
菲律宾则是想抱日本的大腿，两国在防务上谈了一大堆合作，包括加快推进"阿武隈"级护卫舰、TC-90巡逻机等装备的移交，还同意正式启动《军事情报保护协定》谈判，盘算着拿装备、签协定、多攀个靠山。
 
可它俩忘了一个最基本的常识——台湾是中国领土不可分割的一部分，台湾岛周边海域本就在中国的管辖范围之内，这么一闹，等于主动给中国递上了一个名正言顺行使管辖权的理由。
 
中方的反应又快又稳，5月29日，外交部发言人毛宁明确表态，日菲擅自启动所谓海域划界谈判，严重侵害中方海洋权益，所谓"划界谈判"完全非法无效，中方已分别向日、菲提出严正交涉。
 
嘴上交涉之外，船更是实打实地开了过去，6月1日，中国海警岱山舰编队在中国台湾岛以东海域依法开展执法巡查，海警局明确表示这是针对日菲单方面挑衅的必要回应，岱山舰和白塔舰两艘大块头一同亮相。
 
紧接着，更大规模的力量压了上来，6月初，交通运输部海事局牵头，派出包括万吨级旗舰"海巡09"在内的四艘大型公务船，总排水量突破3.2万吨，组成强大编队执行跨辖区海上交通专项执法任务，阵容堪称空前。
 
这一连串动作的分量，要放到全局里才看得明白，从南海的黄岩岛、仁爱礁，到东海的钓鱼岛，再到台海内部的厦金海域，如今又补上台湾岛以东这一块，环台海洋权益保护和海域治理体系就此连成一片。
 
至于台湾方面，派出的海巡船吨位远远不及大陆编队，只能远远地跟在后头打转，先前那套"限制水域"的说辞，在大陆船队一道道航迹面前，显得越来越没了底气。
 
最尴尬的，其实是站在背后的美国，支持日菲，等于帮着中国把这片海域的管辖权坐得更实，反对吧，又寒了盟友的心，左右都不是人，这第一岛链上的窟窿，偏偏是它的盟友亲手凿开的。
 
这件事最有意思的地方，在于它把一个朴素的道理摆上了台面——有些算计看着精明，实则是搬起石头砸自己的脚，日菲本想借划界圈点便宜、给中国添点堵，结果反倒给中国常态化管辖台湾岛以东海域，递上了一把顺手的梯子。
 
说到底，主权和海洋权益从来不是靠几张声明、几条单方面划的线就能改变的，谁手里有船、有法理、又有持续执法的能力，谁说话才真正算数，这一回中国用实际行动给出的答案足够清楚，也给那些惯于在别人家门口指手画脚的国家，结结实实上了一课。