保时捷官方确认不会推出纯电版911 近日，保时捷首席执行官米夏埃尔·莱特斯（Michael Maitse）在媒体活动及《Auto, Motor und Sport》杂志举办的活动中明确表示，品牌不会为911车型开发纯电驱动系统 。这一决策基于对911标志性驾驶体验的坚守，具体如下：

★ 坚持燃油与混动路线：911的技术迭代将继续依托内燃机与混合动力技术。莱特斯指出，大容量电池带来的重量增加会破坏911后置发动机布局特有的物理平衡与动态响应特性，因此必须通过现有动力形式来保持其操控精髓。

★ 保留核心感官特征：不推纯电版旨在保留911标志性的水平对置六缸涡轮增压发动机、独特的排气声浪以及纯粹的机械操控感。

★ 电动化战略差异化：保时捷的电动化重心已转移至其他产品线。目前，品牌拥有纯电跑车Taycan以及Macan EV、Cayenne Electric等纯电SUV矩阵 。管理层承认此前对全球纯电市场需求预估偏高，现阶段正调整策略，适度回归燃油与混动赛道，以实现产品线的均衡布局。