近日，绍兴上虞交通建设领域落下关键一子——浙江鼎盛交通建设有限公司以9.07亿元中标低碳产业园配套道路工程（北仑至上虞道路上虞百官至梁湖段）施工项目，这条串联山岭、城镇与产业园区的复合交通走廊正式进入建设阶段，为上虞深度融入宁波都市圈、承接产业外溢打通了核心动脉。

作为规划S307北仑至上虞通道的关键节点工程，项目主线全长7.284公里，其中新建段5.009公里，集约利用在建产业大道路段约2.275公里。线路起于上虞区百官街道路东村，设路东互通衔接百夹线、春晖大道与三环路，向南凿通兰芎山隧道穿越小板岭，沿柴岙山脚布设后转为"主线高架+地面道路"双层布局向西延伸，终至梁湖街道大库新村衔接梁湖至东关段。同步配套建设4.948公里地面道路与1.256公里皂李湖连接线，构建起覆盖远程过境、城镇集散、产业接驳的多层次路网体系。

项目批复概算总投资28.53亿元，其中建安费11.56亿元，本次中标价较建安费概算下浮约21.5%，投资控制成效显著。以5.009公里新建主线计算，综合单方造价约1.81亿元/公里，这一单价涵盖双向六车道高架桥、兰芎山隧道、双向四车道地面道路、互通枢纽等多元工程内容，投资密度与技术含量兼具。下浮空间主要源于项目对在建产业大道的集约利用，2.275公里高架与地面道路无需新建，施工资源集中投向两端新建段与隧道工程，实现建设效能最大化。

整条线路采用"隧道+高架+地面"三层复合走廊的精巧设计：兰芎山隧道作为全线高程控制点穿山而过，破解山岭阻隔；梁湖过镇段采用"高架疏解过境、地面服务沿线"的功能分层布局，27米宽双向六车道高架与30.5米宽双向四车道地面道路上下叠合，最大限度压缩走廊用地，大幅降低对城镇建成区的空间切割；皂李湖连接线则串联主线出入口与梁湖工业开发区，为低碳产业园搭建起直达的对外通道。