6月12日，摩托车行业集体喊话：出口全球第一的“优等生”，国内却被“禁限摩”、13年报废、10%统一消费税卡脖子。西安试点5年：放开限行后事故率连降，通行效率吊打汽车。业内呼吁：按排量分级征税（500cc以下应降税），驾照分级，严管“炸街”但别一刀切禁行；13年报废改为“里程+车况”综合判定。国产制造已不输国际（宝马、KTM代工），赛事夺冠带火3倍销量，骑行装备年销超400亿。未来电动化+智能化是方向，但前提是政策松绑。行业诉求理性：用精细化管理激活万亿级市场。你支持松绑吗？你的城市禁摩吗？评论区见。摩托车限行新规 禁摩解禁 城市限摩 广州禁摩新规 摩托车政策落地 摩托车免检政策 摩托车禁停 摩托车分级 禁摩区新规 多城解禁禁摩 禁摩之争 广州禁摩限摩 高速禁摩令 禁摩历史 广东限摩