今天看到一个消息，说是蔚来的最新单车均价已经超过45w了
说实话，我差点以为早上起猛了，看错了
但我再一看，是蔚来高管自己说的？好家伙，那就有点说法了！
因为一季度，蔚来主品牌均价39万就已经稳坐新势力第一了
我就寻思，花四五十万买国产纯电的都是些什么人？
结果不查不知道，买这些车的都不一般
就拿刚开始交付的蔚来ES9来说，有七成用户选的是搭载天行底盘的行政签名版
据车fans摸底，这里面有很多曾经的百万级BBA车主“倒戈”，其中不少曾是“7系、S级”的用户
而曾经因进口百万豪车而辉煌的天津港进口商人们，现在也面临着衰落，他们说
“以前开BBA、酷路泽是身份象征，现在开个几十万的国产新能源，不觉得比开100多万的进口车掉份”
所以你看，开过百万级豪车的人，他们最通透
50万这个级别，现在的国产纯电能带来的驾驶体验、身份认同感和智能体验，是传统豪华品牌给不了的
现在，真正能打动高端用户的，早就不是车标了
