尚界Z7终于来拆车了！尚界Z7全网首拆

我一直说车要看整体。不能只看一处细节的对比，得全车身比较。昨天抗博 去拆车啦。一共四台尚界Z7/Z7T，抗博说他自己可舍不得拆这么多车hh

现在汽车行业都在「降本增效」。有很多把前防撞梁集成到一个大的，但尚界Z7依然采用了上下的主副两处式的防撞梁。说Z7舍得下成本

这是个很重要的安全部件，下副防撞梁一是可以更好的对行人做保护、二是更好的保护车身低部的底盘。吸能盒的尺寸也很大，算是越级配置

我想说非常重要的一点：尚界Z7是掀背车型！ 并不是传统的三厢车，因此它对碰撞安全有更高的要求

在看不见的地方，高强度钢+铝合金的占比达到了白车身91%。门环整合A、B柱、甚至内部座椅处都有2000MPa的热成型钢。经过激光拼焊融合+整体冲压成形后，它们可达到等效2200-2400Mpa的防护强度

这些都是你们看不到的安全配置。这台车上还有很多

车门蒙皮的全部面积使用的也都是镀锌钢板。这是第一次对外披露的信息

有很多其他车企为了降本，只在下半身做镀锌钢板，但也以此为宣传。Z7系列的全部面积都是，镀锌钢板能有效的防治钢材腐蚀。这对于使用长达数年的车辆长期保值率很重要。Z7车底盘的铝制部件也不少

也因此，从掀背车上改造的Z7T算是个完美的猎装车载体。买Z7的也没关系，这可是个同价位少有的掀背车

针对掀背/猎装车的特点，尚界也对Z7系列的NVH也做了加强。四个车窗全部使用双层夹胶玻璃、五个车门（包括尾门）一共五处都装了隔音棉、对白车身38个空腔做了隔断

我现在超级期待月底去提妹妹的超凡粉Z7T啦！尚界Z7 尚界Z7T