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国家邮政局立案调查极兔速递。 因为今年以来,它的加盟商一次次出安全事故。一次次被

国家邮政局立案调查极兔速递。
因为今年以来,它的加盟商一次次出安全事故。一次次被查出隐患。
但总部呢?
管理缺位。
说的直白点:牌子是我的,责任是你的。
你说,这叫管理漏洞吗?这叫制度设计。
极兔用的模式很简单——我把商标给你用,你自负盈亏。你出事了,你来扛。总部做什么?收品牌费,收管理费,然后告诉你“按规定实行统一管理”。
但“按规定”这三个字,就是最大的空子。
你想想,一个快递员每天骑着车冲进小区,车况好不好,线路规不规范,安全培训到不到位。这些全是加盟商操心的事。总部只管一件事:年终财报好不好看。
所以隐患查了一次又一次,该有的还是没有。出了事故,总部第一个反应不是反思,而是撇清:那是我加盟商的事。
这不叫管理缺位。这叫防险设计。
设计者想的不是怎么不出事,而是出了事怎么不连累我。
你以为它是不重视安全。其实它算得很清楚——安全事故的代价,小于统一管理的成本。能拖就拖,能推就推。
直到国家邮政局出手,掀了桌子。
这件事告诉你什么?
很多公司嘴上说“系统管理”,心里想的是“系统免责”。你以为是它在管理加盟商,其实是加盟商在替它扛风险。
下次收到极兔的包裹,你赌的不是快递小哥的细心。你赌的是这套防险系统,还没把你算进去。