看完50次连续制动实测，挺感慨的。碳陶刹车本来是高端选配，别家单加要十万，小米直接标配在三十多万的YU7 GT上，这点诚意很难得。
反复重刹不热衰，高温下制动依旧稳定，日常高速、激烈驾驶都更有安全感。刹车时车身姿态控制得不错，不会晃得难受。
其实这种公开测试，就已经足以说明品牌对硬件有自信。而且这车不光性能拉满，续航也能支撑长途，兼顾玩乐和实用。对比同价位车型，全套高性能硬件给到这个程度，确实很有竞争力。YU7GT连续制动50次无衰减
看完50次连续制动实测，挺感慨的。碳陶刹车本来是高端选配，别家单加要十万，小米直接标配在三十多万的YU7 GT上，这点诚意很难得。
反复重刹不热衰，高温下制动依旧稳定，日常高速、激烈驾驶都更有安全感。刹车时车身姿态控制得不错，不会晃得难受。
其实这种公开测试，就已经足以说明品牌对硬件有自信。而且这车不光性能拉满，续航也能支撑长途，兼顾玩乐和实用。对比同价位车型，全套高性能硬件给到这个程度，确实很有竞争力。YU7GT连续制动50次无衰减