印度传来新消息了！

印度空军一架安-32（AN-32）运输机在阿萨姆邦乔尔哈特空军基地尝试降落时坠毁。

这架飞机落地后直接断成两截，大火烧得黑烟冲天。五个人就这么没了，只有一个副驾驶活了下来，现在人还在医院躺着。

有人说是意外。别扯了。今年3月，就是同一个乔尔哈特基地，一架苏-30摔了，两名飞行员死了。同一个地方，三个月摔两架，这不是管理烂是什么？

我跟你讲讲这安-32是什么破玩意儿。苏联货，专门给印度定制的。高原能飞，热天也能飞，当年确实好使。可那是40年前的事了！

1986年到现在，这型号在印度摔了大约22架。光2016年之后，就有42个人死在这玩意儿上。叫什么“空中驮马”，叫“空中棺材”更贴切。

配件买不到，维修跟不上，为了省俩钱就硬撑着飞。你告诉我，起飞前到底有没有人听见引擎不对劲？那份写着“飞机没问题”的表，是谁闭着眼签的？

别急着骂飞行员。开飞机的那帮人哪个不是千锤百炼才上去的？他们怕的不是天上下刀子，是坐办公室的那帮官僚。明明飞机老得掉渣，非说还能飞，不出事才怪。

每次坠机，印度空军就三件事。发点抚恤金，挤两滴鳄鱼泪，再成立一个“调查组”。这调查组忙什么呢？忙着找替罪羊。从来不刨根问底找病根。

这叫什么？死循环。用底下士兵的血，填老旧装备的坑。

五条人命换一个热搜。过两天没人关注了，该飞还得飞，该摔还得接着摔。在有些人眼里，那些破铜烂铁，比活人的命金贵多了。

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