万万没想到啊！在自家空军基地正常着陆都能摔成这样，印度这款老运输机又闯了大祸！

据印度多家媒体13日发布的快讯确认，印度空军一架AN-32运输机在阿萨姆邦焦哈特空军基地着陆时坠毁起火，机上人员被认为基本没有生还可能。

虽说一直以来，外界都知道印度空军的AN-32机队老化严重，事故率常年居高不下。
但这次事故发生在设施齐全的军用基地，损毁程度依然超出了很多人的预期。
印度多家媒体同步放出的现场画面显示，飞机机身前部严重撞毁变形，完全看不出原本的机头轮廓，只有尾翼部分还保持着相对完整的结构。
目前基地的消防和救援力量已经到位，事故调查也同步启动，官方暂未公布具体的机上人数和伤亡情况，但多名军方内部人士都对媒体坦言，机上飞行员和乘员生还的可能性微乎其微。

更值得注意的是，有基地附近的当地居民对媒体透露，事发时听见跑道方向传来巨大的撞击声，紧接着就冒起了黑烟和明火。
飞机接触跑道后没滑出多远就直接失控，前部狠狠撞在了地面设施上，整个过程快得让人反应不过来，地面救援根本赶不上初期的火情蔓延。

所以分析认为，这起事故的核心诱因大概率逃不开两个方向：要么是着陆阶段突发机械故障导致飞机失控，要么是机组人员操作出现严重失误。
毕竟AN-32是苏联时期研发的老式中型运输机，印度空军手里这批机龄普遍超过30年，早就过了设计服役寿命，全靠日常修修补补维持出勤，机体老化带来的隐性故障风险早就积累到了很高的水平。
此外公开资料显示，过去二十多年里印度空军的AN-32机队已经发生了十多起严重事故，其中近七成都出在起飞和着陆阶段，也从侧面印证了这款老机型在低空起降环节的安全隐患格外突出。

毕竟印度空军运输机队的更新换代一拖再拖，老旧机型超期服役、带病执勤已经是公开的老问题。
这种在装备安全上的欠账，最终买单的往往都是一线执行任务的机组人员，一次坠毁背后就是好几个家庭的破碎。
靠硬撑老飞机凑编制的路子，迟早要出更多的问题。