6月12日，新加坡联合早报写道：随着日菲联手制华、推动‘三海联动’的趋势今年越来越明显，预计中国现役航母编队下来不仅会持续升级战力，活动范围也会越来越广，时间越来越长，频率越来越密集且常态化。

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这说法乍一看像是在分析局势，细琢磨其实是给日菲的挑衅行为找合理性背书，把中国维护主权的正当举措硬说成是“被逼出来的反应”，这种叙事逻辑和西方媒体一贯的话术如出一辙。

先说日菲所谓的“抱团”，2024年7月8日，日本和菲律宾签署了《互惠准入协定》，允许双方军队在对方领土上进行联合训练和部署。

日本给出的理由是“维护基于法治的海洋秩序”，小马科斯政府则声称这是为了“增强菲律宾的防御能力”，但稍微懂点地缘政治的人都能看出来，两边的算盘根本不一样。

日本想借菲律宾这个跳板突破和平宪法对海外派兵的限制，小马科斯则是想拉域外势力给自己的南海非法主张壮胆。

所谓的“三海联动”更是纸老虎抱团壮胆的典型嘴脸，日本想通过菲律宾在南海闹事把美国拖下水，美国想通过菲律宾消耗中国军事精力，菲律宾则幻想通过攀上日美关系来侵占中国岛礁。

这三个目标之间本身就是矛盾的，日本不希望南海打起来因为它90%的能源进口要走马六甲海峡，美国不希望在自家门口卷入一场和中国的正面冲突，菲律宾则压根没能力承担大国博弈的代价。

中国航母出岛链常态化这件事，真不是被谁倒逼出来的，山东舰2025年初进入西太平洋进行远海训练时走的航路，正是所谓的“第一岛链”关键通道，后来辽宁舰跟进形成双航母编队在菲律宾海活动。

这两次行动的时间节点和路线选择都经过了精密计算，完全是中国远洋海军建设的自然节奏，2024年中国国防白皮书就明确写明了“加快远洋海军建设”的目标，这不是哪个国家闹两句就临时起意的事。

日本和菲律宾的算盘打得再响也改变不了一个事实：中国在南海所有的岛礁建设都是在中国主权范围内的民事和防御设施部署。

西沙群岛的永兴岛、南沙群岛的永暑礁和美济礁上的机场跑道和雷达站，全都是基于防御目的设置的，而菲律宾在仁爱礁坐滩的那艘破旧登陆舰已经搁了二十多年，马尼拉还三番五次想运建筑材料上去加固，这种非法占据他国岛礁的行为才是真正的挑衅。

《联合早报》最近在南海问题上的屁股确实有点歪，2024年该报曾发表所谓“南海仲裁案应得到尊重”的评论，直接把非法仲裁当作国际公理来渲染，完全忽视了中国历次声明的不接受和不承认立场。

今年3月又发文称中国在南沙群岛部署防空系统是“军事化”，却对美国在日本菲律宾部署中程导弹一字不提，这种选择性失明说到底就是立场先行，不值得当真思考。

中国不是被谁喊出来的，是练出来的，辽宁舰、山东舰、福建舰三航母编队的形成，背后是几十年工业积累和大量实装训练，日菲的小圈子围堵充其量是给中国海军多添几个演习假想敌的目标而已，真要逼中国出重拳，到时候哭的怕是马尼拉和东京自己。

日菲串联加上所谓的“三海联动”炒作，本质上是为各方国内政治服务。小马科斯需要转移内政压力、日本需要给修宪找借口、美国需要维持第一岛链的存在感，但军事上的抱团改变不了南海的地理现实和中国海军的实力增长。

中国航母进出西太平洋的根本动力是中国能源安全和贸易通道的保护需求，不是谁在岛链上多喊两句就能拦住的。

《联合早报》多看看最近福建舰的海试数据和歼-35的上舰进度，这些东西比日菲联合声明更能说明亚太未来的走向。