时长超越一战！俄损失惨重宣布断供，中国未享特权，普京很头疼，欧盟直接遭殃！

截止6月11日，乌克兰战争持续了1569天，也就是四年零三个多月，现在时长已经超过一战。大约一半乌克兰人认为它在明年之前不会结束，这将使它接近另一个门槛，持续了六年的第二次世界大战。与一战带来的毁灭性冲击不同，现代俄罗斯凭借更强的体制和社会韧性避免了全盘崩溃，但同样面临着人力损耗、经济转型和政治压力等多重严峻挑战，且战事仍在持续。

战争导致俄劳动力进一步减少，约有80万至95万人因战争移民离开，加剧了本已严峻的人口危机。俄罗斯长期面临“生得少、死得多”的困境，出生率已低至与欧盟相当的水平，而死亡率却远超欧洲平均水平。到2025年底，劳动力缺口已达260万至300万，行业普遍出现人员短缺。与一战时期经济的彻底崩溃不同，俄罗斯通过大规模财政和军事投入，维持了经济表面的“战时繁荣”，但内在结构已被深度扭曲，可持续性备受质疑。

除了常规损失之外，俄罗斯这个时候大国却开始面临炼油厂被袭击，炼油能力下降危机，国内开始遇到汽油、航空煤油等短缺问题。乌方对俄炼油设施的袭击已形成一种持续迭代的战术，其规模、精度和打击范围都在不断扩大。乌方无人机航程和载荷提升，打击范围已深入俄境1000公里以内，从边区蔓延至腹地。

乌克兰攻击已趋于精准，反复打击如原油蒸馏装置（CDU） 等核心生产设施，以最大化破坏效果和延长修复时间。2025年10月上旬，俄日均燃料出口跌至188万桶，为冲突以来最低水平。截至4月底，成品油出口量较年初已下滑近70万桶/日。用于化工的石脑油出口在2025年10月暴跌43%，至每日19.8万桶。

新华社消息，6月1日当天，俄罗斯政府突然宣布一个重磅断供消息，称从当天起到2026年11月30日，俄航空煤油实施全面临时出口禁令。俄罗斯是全球石油储量最大的国家之一，也是全球航空煤油出口巨头。并且这次俄罗斯航空煤油断供没有对任何国家采取豁免，中国也没有享受任何特权。这个说明盛产航空煤油的俄罗斯也面临航空煤油短缺的问题。

俄罗斯给出的断供理由是，保障国内燃料市场稳定可靠供应。与前期俄罗斯实施的汽油出口禁令类似，俄这次断供航空煤油也是因为炼油厂遭遇乌克兰无人机袭击损失惨重，相关产能短期内无法恢复造成。5月31日凌晨，乌克兰就对俄罗斯萨拉托夫炼油厂发动了袭击，导致这座年产量700万吨的炼油厂炼油能力受到较大冲击。

乌克兰无人机袭击对俄罗斯炼油能力的冲击主要体现在两大层面，第一，是绝对意义上的产能关闭（Capacity Taken Offline），即核心装置的停机规模；第二，是实际产出的产量损失（Throughput Reduction）。数据显示，核心设施停机，导致其相关的汽油和柴油生产线停摆，停止量分别达到30%和25%。

数据显示，俄35套常减压蒸馏装置在乌克兰袭击中受损，仅2026年前5个月，受影响装置数量已从2025年的12套激增至35套，损失的速度再快速增加。基里希炼油厂 (Kirishi) 俄罗斯第二大炼油厂，年产2000万吨，已完全关停。梁赞炼油厂 (Ryazan) 俄罗斯第三大炼油厂，年产1710万吨，完全暂停运营。下诺夫哥罗德炼油厂 (NORSI) 年产能1700万吨，遭袭受损。

卡波特尼亚炼油厂 (Kapotnya) 莫斯科地区工厂，年产1200万吨，已暂停运营。加上最新因遭到乌克兰袭击而停产或者暂停运营的炼油厂，俄炼油能力确实遭到较大破坏。除了袭击之外，还有一些因素影响俄炼油能力。一是，俄罗斯的现代炼油厂在很大程度上依赖西方的技术和备件。在制裁下，获取这些变得困难，可能进一步拖延修复过程。

二是，俄罗斯目前正利用闲置产能来维持运转，但这种“家底”还能支撑多久，已成为一个巨大的未知数。三是设备维修困难，遭遇袭击风险加大等原因导致炼油能力未完全释放。俄断供航空煤油对我们也造成一定影响，好在我们准备充分，能够自主替代。对于欧洲而言，俄断供航空煤油的影响则非常大，汉莎航空、北欧航空这些巨头都将第一波受到冲击。

总体上看，乌克兰袭击给俄罗斯制造了一个多层次麻烦。在国内，它引发了燃料短缺和社会焦虑；在国外，它侵蚀了高价值的成品油出口市场。袭击精准地消耗了俄罗斯的财政资源，并干扰了其后勤供应链。这项战术已演变为一场消耗战，乌克兰正试图以相对较低的成本，持续触碰俄罗斯经济机器的弱点。

俄罗斯的航空煤油出口禁令是一场因战争引发的“自保”行动。它深刻揭示了，即使在西方制裁之下，现代战争，特别是远程精确打击，依然可以精准地攻击大国的经济命脉，迫使其在财政和民生之间做出艰难的取舍。随着冲突持续，俄罗斯炼油产业的恢复能力将面临更严峻的考验。