在我看来，五菱扬光Pro把首发放在京东亚洲一号，并不只是简单的新车亮相，而是让我们看清了城配物流未来走向。
今年是，“十五五”规划开局之年，物流行业也是迎来三重硬性变革，分别是效能优先要求持续压降物流成本、老旧货车开启强制置换、城区路权重构，这也是使得电车畅行油车受限成为定局。今后物流运力比拼的核心，早已从能不能拉货，转向低成本、高效率稳定盈利。
要知道如今新能源轻客渗透率跨过50%分水岭，大轻客占据55%市场份额，成为城配新基建，但市面多数车型只是油改电，扛不住大促高强度配送。而9方级宽体的五菱扬光Pro不仅是补齐了产品矩阵空缺，还入驻京东亚洲一号迎战618运力高峰。依托三巨高效技术平台，新车将适配原产地直发、大家电配送等京东全场景需求。
值得一提的是，扬光家族已经连续26个月销冠、还有13万用户的口碑背书，再加京东严苛运力标准认可，这款新车的表现完全可以放心。