要知道，过去近三十年，WSBK中量级赛事的领奖台，几乎只升日本国旗。雅马哈13个冠军，本田8个，川崎3个，铃木2个，加起来26次把别人死死按在地上。
赛场上的空气，都习惯了这种味道。
但这一次，张雪机车第六次冲过终点线，一切都不一样了。赛后，日本媒体的通稿里，第一次出现了这样的字眼：“中国品牌，已经走出了自己的技术路线”。
他们说的，是那台在直道上像飞机一样呼啸而过的中国车。西班牙媒体早就管它叫“直道的飞机”，法国人更直接，叫它“中国新炸弹”。
当那台自主率高达99%的三缸发动机，在高转速下发出稳定又恐怖的咆哮，硬是在几个指标上把日系甩开时，赛道旁的日本车队技师，只是默默地摘下了耳机，一言不发地看着屏幕上的数据。
这不是什么弯道偷袭。
这是在对手最擅长的领域，用更强的性能，直接从你身边冲过去，连背影都让你看不清。
一台车能冲在前面，背后，是重庆一整座城市的摩托车产业链在推。几百家工厂，几万个零件，几十年没人注意的埋头钻研，最后都浓缩成了赛道上那快了零点几秒的绝对优势。
所以说，没什么昙花一现，只有“昙花六现”。
这也不叫弯道超车，这叫在你的主场直道上，硬生生把你碾了过去。