商丘站是个大站，起码有五六个站台

没错，商丘站确实是豫东核心铁路枢纽，远远不止五六个站台：

一、官方规模：9台23线，16个站台面

全站分三场并排布局：

1. 普速场（陇海铁路）：3座站台，1–5号站台面，跑绿皮普速；
2. 徐兰高铁场（郑徐高铁）：3座站台，6–10号站台面；
3. 京港高铁场（雄商/商合杭）：3座站台，11–16号站台面。
一共9座独立站台、16个上下客台面，肉眼看过去长长的一排，日常乘车光高铁区域就能看到6个以上站台，难怪感觉站台特别多。

二、为什么是大站

1. 三线交汇：陇海普速、徐兰高铁、京港高铁三条国家级干线在此交汇，能通达东西南北；
2. 特等站定位：郑州局管辖特等客运站，河南规模仅次于郑州东站；
3. 南北双站房
- 南站房：老站，只走普速列车；
- 北站房：新建大站房，全部高铁动车，南北广场站内不互通，乘车别走错；
4. 客流承载力强，节假日单日客流能接近6万人次，始发、经停车次非常多。

简单说：你平时在北站房坐高铁，一眼就能看到6–16号多个站台，加上南边普速场，整体规模在地级市车站里属于第一梯队的大站。