宁德时代利润超7家车企总和在2026年一季度国内汽车销量同比下降5.6%，市场

宁德时代利润超7家车企总和在2026年一季度国内汽车销量同比下降5.6%，市场整体疲软的大背景下，然而宁德时代一季度依然交出了一份超强财报，营收达到1291.31亿元，已经超过理想汽车、蔚来和小鹏汽车2025年全年收入。归母净利润207.38亿元，超过7家中国品牌头部车企净利润总和。

不过个人觉得，整车厂不可能永远接受利润七三分。比亚迪垂直整合已经证明了自研+自产电池的路能走通，吉利、广汽、奇瑞也在加速电池布局。宁德时代自己也知道，所以才往上游资源（时代资源集团300亿砸矿）和储能第二曲线扩——它在给自己挖更宽的壕沟。

短期看宁王吃红利，长期看这钱会逼出更强的对手。技术壁垒高≠永久收费站，今天的护城河，就是明天所有人拼命要跨过去的靶子。