另一个例子，理论上混动应该没有问题的，实际就是用户取向问题。同样配置到位，性能到位，价格到位（纯电400公里，带闪充，号称两星期才需要充电几分钟）的混动版海豹08，只占订单量1/3，还能说啥？说明消费者心态已经完全转变。广义插电混动市占率，前年28%，去年23%，今年可能16%，趋势愈发明显。

销量一骑绝尘的比亚迪风向标，以前插混多，目前纯电更多。前期插混与纯电比例，秦六四开，宋七三开，汉六四开，唐九一开。闪充桩与闪充电池普及，电池密度提高，能耗下降，扭转乾坤。上千公里续航的仰望U7，腾势Z9，大汉已经登场亮相。固态电池呼之欲出。另一个栗子，增程起家的理想汽车已经纯电占优。