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享界S9/S9T成为30万以上新能源轿车销量标杆,但它的对手从来不是电车鸿蒙智行

享界S9/S9T成为30万以上新能源轿车销量标杆,但它的对手从来不是电车

鸿蒙智行SUV卖得火爆,业内有目共睹,说白了就是有问界老大哥稳稳压舱。而鸿蒙智行轿车这一块,核心全靠享界S9、S9T撑场,两款车型直接卡位30万以上高端价位。

市面上小米SU7 Max、Model 3P、小鹏P7 Ultra、极氪001 Ultra,顶配版本价格也都突破30万,但绝大多数消费者,依旧选择入手20-30万中低配版本。放眼市场,真正原厂起售价就在30万以上的高端新能源轿车,品类少之又少。只有阿维塔12、腾势Z9GT易三方闪充这类车型,外加整车购入的蔚来ET5、租电方案的蔚来ET7可选。

享界S9、S9T能稳住30-40万新能源轿车赛道,原因很直白:一方面避开内卷的20-30万电车红海;更关键的是,依托华为智能赋能,把高阶智能体验、顶配豪华配置做到普惠,市场格局彻底改变,高端圈层已从合资燃油主导变成国产新能源领跑。

说到底,30万级以上新能源轿车真正的竞品,就是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这类传统豪华燃油轿车,未来享界S9替代传统豪华燃油车市场的趋势,只会越来越明显。

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