货拉拉整改，最让人不是味儿的地方在于：
这些年司机争的，原来真不是“多要一点”。
是不该被这么卡着。
不贴车贴，就多收钱；不买减佣卡，每天只能接2单；平台抽成从约11%降到约9%，一年预计给司机让利13亿元。
你看，空间一直都有。
以前司机说压力大，说抽成高，说规则不公平，很多人还以为是抱怨。
现在整改公告一出来，话反而说清楚了：
有些钱，不是平台不能少赚，是司机以前没办法不交。
跑货运的人，本来就没多少体面。
车自己买，油自己加，货自己搬，堵车自己耗，出了差评还得自己解释。
结果还要被一张车贴、一张卡、一个抽成规则，拴得死死的。
这次整改当然该肯定。
但别把它说得太轻松。
因为那1.2亿元退回去之前，都是一个个司机真掏出去的钱。
