有时候 吹蔚来 这类品牌有一个小小的好处是，蔚来从始至终都没有放弃 ota 服务。

在整个市场竞争的过程中，不管是产品的迭代还是策略调整，回过头去看或者横向看一下就知道，蔚来在万不得已，需要调整的时候，依然是设计好了和老车主的关系和补偿权益。

在蔚来非常艰难的时候，甚至有相当一部分老车主，表达了 不用管 老车主 了，先发展。

这次 nwm 的更新，大家不需要 歌颂nio，但确实值得用户点个赞。

蔚来 nwm 新版本正式推送，覆盖超70万用户。

这个数字意味着什么，最早四年前买车的用户也在这次推送范围内，蔚来做到了通用芯片和自研芯片平台共线开发、同步发版。

换句话说，老车主和新车主用同一套算法，不是买了老款就永远落后。

我们经常说，服务、服务，其实 服务从来不单是进店有咖啡、特饮，而是和整车所有体验一齐的体验。

讲的有点复杂了，就一句话：市场竞争有不得已而为之的事，但也有必须要坚持的事，真正的用户型企业，要践行为用户负责。