以前公务机是国外品牌的天下，现在国产C909也杀进来了。

首架国产C909公务机CBJ，昨天正式商业运营，执飞上海虹桥到北京首都的航线。客舱能摆12到29个座位，想开会开会、想休息休息、想吃饭吃饭，功能分区灵活得很。

以前说到公务机，清一色湾流、庞巴迪，现在国产的也上了桌。京沪线是国内商务客流最密集的航线之一，选这条线首航，目标很清楚——让那些经常飞的人知道，国产的不比进口的差。

从ARJ21到C909，从商用客机到公务机，这条路走得不算快，但每一步都踩在点上。能飞只是第一步，能不能让人愿意坐、习惯了坐、优先选它坐，才是真正要闯的关。刚起步的事，不急着喊口号。能飞起来，就意味着开始占位置了。国产大飞机落地，不只是给民航用的，也是给“商务面子”多了一个选项。慢慢来，日子长着呢。

C909公务机 国产大飞机