Fabio Quartararo在布尔诺彻底迷失：“我不明白为什么我这么慢”

在周六冲刺赛中，除了Toprak Razgatlioglu（第11名）之外，其他雅马哈车手几乎包揽了倒数位置：

Quartararo：第13名（倒数第三）

Jack Miller：第14名（倒数第二）

Alex Rins：第15名（最后一名）

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Quartararo赛后：完全困惑

冲刺赛结束后，Quartararo直言自己已经完全迷失。

他对法国媒体Canal+ France表示：

> “今天就是生存模式。唯一要做的就是跑完21圈然后回家。说实话，没有任何期待。我们是最后三台车，没有什么好指望明天的。”

面对媒体（包括Motorsport.com），他进一步解释：

> “很沮丧，因为排位赛其实还可以，但正赛完全不同。赛车的感觉一直在变化。第一圈我完全不知道发生了什么，我在车上是迷失的。”

> “感觉很奇怪，虽然并不是完全糟糕，但前几圈我就是完全没有方向。”

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关于轮胎与比赛问题

Quartararo提到：

> “Toprak Razgatlioglu在前几圈比我更快，所以他超过了我。之后我还能稍微保持距离，但软胎后轮温度上升得很快。”

> “我们必须非常依赖后轮来让车转向，这让轮胎磨损很严重。这很奇怪，我不知道为什么比赛里我这么慢。”

> “去年也差不多，在低抓地力条件下问题更严重。”

> “我知道我的节奏其实应该更快，但实际却慢得离谱，我真的不知道还能说什么。”

他还补充说：

> “车确实重，但这不是新问题。我们超重几公斤，但这不是主要原因。”

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正赛：从“想完赛”到摔车

尽管他在赛前对正赛唯一的目标只是“跑完比赛然后回家”，但情况甚至更糟。

他在正赛中起步激进，从第15位一度上升到第12位，但仅仅一圈之后就发生摔车，在第二圈退赛。

赛后他半开玩笑地说：

> “我的总结会很短！”

他解释说：

> “冲刺赛里我们发现，前几圈刹车不够强，所以今天早上我们决定在前段更晚刹车。”

> “我当时尝试了极限超车，包括Brad Binder、Maverick Viñales和Luca Marini。”

> “但我只坚持了一圈半。”

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“我甚至不知道极限在哪里”

Quartararo的核心困惑在于：

> “你根本感觉不到赛车的极限，只有摔车之后才知道已经到极限了。”

> “去年我至少知道自己在做什么，我知道极限在哪里。但今年完全是迷失的。”

> “没有前端支撑，没有抓地力，没有转向，没有动力……”

在上坡路段，我在第一圈根本无法跟上Luca Marini的节奏。即便是超越卢卡，那也是一个“自杀式”的动作，只是为了争夺第12名。

有很多、很多方面（都运作得不好）。从现在开始，我的心态会是：我不知道接下来会发生什么，但只要感觉还可以，我就会尝试进攻——或者更准确地说，就像我今天这样的感觉一样。motogp