日媒坦言，中日关系修复无望，日本面临巨大的危机感！6月24日，根据日本经济新闻报道，日媒称，中日关系全面遇冷至今已有七个月。眼看盛夏将至，双边关系却丝毫不见触底回暖的迹象。

单从政治层面的博弈格局来看，如今中日双方都缺乏主动急于修复关系的动力，甚至隐隐有种认为现阶段维持现状即可的心态。这是中日关系史上前所未有的新型恶化局面。

去年11月，日本首相高市早苗在国会答辩时，公然把“台湾有事”和日本的“存立危机事态”直接绑定，等于明着把武力介入台海放进了法理选项里。这话一出口，直接踩中了中方最核心的红线，中日关系的温度瞬间跌到了谷底。

七个月过去，这场政治寒流早就从外交桌蔓延到了实实在在的民生和经济领域。

最直观的就是旅游数据，日本国家旅游局刚公布的5月数据显示，其他国家和地区访日游客大多创下历史新高，唯独中国大陆游客同比暴跌了六成多，已经连续六个月下滑。

照这个趋势走下去，今年全年赴日的中国游客可能直接腰斩，从去年的上千万人次跌到四五百万的水平。

紧跟着旅游垮掉的是航空市场，5月份中日之间31条直达航线全线停航，当月取消的航班超过1500架次，曾经热闹的中日航线现在冷清得离谱。

更不用说水产品贸易，自从中国全面停止进口日本水产品之后，日本水产行业至今没找到能替代中国市场的出口方向，大量水产企业亏损倒闭。

比旅游和水产更让日本揪心的，是工业命脉级别的供应链问题。日本对中国稀土的依赖度超过七成，其中镝、铽这类制造高端电机、半导体必不可少的重稀土，依赖度更是高达九成以上。

今年年初中国对上千项两用物项实施出口管制之后，日本汽车、半导体企业立刻就感受到了压力，不少车企被迫调整生产计划，半导体原材料供应持续紧张。

大和综合研究所算过一笔账，如果关键矿产供应长期断档，日本GDP可能要掉1.3到3.2个百分点，制造业核心行业的产出可能直接砍到八成。

美国昆西研究所说得更直白，每多拖一个月不修复对华关系，日本GDP就少0.4个百分点。这种实打实的经济压力，是日本危机感最核心的来源。

可就算经济账算得清清楚楚，政治层面却迟迟动不起来。

日方这边，高市内阁一边跟着美国推进印太战略，在G7峰会上反复炒作中国威胁，一边加快军事扩张的步伐，把经济安全、科技产业全都纳入国家安全框架，甚至有了点“战时化”的倾向。

这种情况下，日方根本拿不出修复关系的诚意，总想着一边在安全上围堵中国，一边在经济上占便宜，天底下没有这么好的事。

中方这边态度也很明确，台湾问题是底线，没有任何妥协的空间。既然日方在核心问题上不退让，那双边关系就只能维持现状。

而且从现实角度看，现在的局面对日方的伤害远大于中方，中方完全没必要主动递台阶。

外交表态里，中方已经把“日本政府”改成了“日本执政当局”，等于把责任直接扣在了当前这届政客身上，潜台词很清楚：错不在中日两国关系本身，错在现在掌权的这批人走错了路。

有意思的是，政治上僵住了，经济界却先坐不住了。就在前两天，日本自民党议员桥本岳带着国际贸易促进协会的人访华，见到了外交部副部长华春莹。

这是七个月来，日本经济团体和议员第一次拿到中方高层的正式接见，日方代表团出来之后难掩激动，直说这是重大突破。

可这点突破能不能撬动政治僵局，谁心里都没底。桥本岳代表的是日本商界的诉求，八成以上的在华日企都希望两国关系稳定，半数以上的日本企业都在担心中日关系恶化影响生意。

但商界的诉求能不能转化成政府的政策，中间还隔着十万八千里。日本专家自己都坦言，光靠企业单方面想缓和，根本扭转不了大局，关键还得看高市早苗愿不愿意改弦更张。

而从目前的迹象看，高市内阁并没有回头的意思。一边是G7峰会上继续联合西方国家搞关键矿产储备，试图摆脱对中国的依赖；一边是签证费暴涨五倍，从7月开始单次签证直接从三千日元涨到一万五，明摆着没把中国游客当回事。

这种一边喊着要对话，一边持续搞对抗的做法，本质上还是想在不付出任何政治代价的前提下，保住经济利益。

所以日媒才会说，修复关系基本无望。因为现在的矛盾根本不是什么误会，而是战略路线的根本分歧。

日本铁了心要绑在美国的战车上，把中国当成战略对手，那中日关系就不可能回到过去的热络状态。维持现状，对双方来说反而成了最现实的选择。

只是这种现状，日本能扛多久，恐怕要打个大大的问号。本土市场萎缩、人口老龄化严重，日本经济本来就没多少增长动力，再主动丢掉中国这个最大的邻居市场，代价只会越来越重。

危机感是真的，但能不能把危机感转化成纠正错误的动力，就得看日本政客有没有这个眼光和魄力了。至少从现在的情况看，这条路还长得很。