全球最大的石油出口国之一，2025年一年往外卖了500万吨汽油的国家，到了2026年6月，居然要从亚洲海运进口汽油。莫斯科的加油站每辆车限加20升，95号汽油三天之内从80卢布一升暴涨到95卢布。83个联邦主体里有70个出现燃料危机，13个地区连油都买不到。这个国家叫俄罗斯。

事情得从乌克兰的无人机说起。

2026年开年以来，乌克兰对俄罗斯炼油厂的打击频率翻了一倍。一架无人机造价大概1万美元，而俄军拦截它要用的防空导弹，一发就是几十万甚至上百万美元。乌克兰玩的就是这种不对称消耗——我拿一块钱的东西逼你花一百块来挡，挡住了你也亏，挡不住你更亏。

6月18日，194架无人机从500公里外直扑莫斯科。俄军防空系统拦下了大部分，但还是有一批突破了号称全球最密集的防空网络，直接命中了距克里姆林宫仅15公里的莫斯科炼油厂。这家厂供应着莫斯科三分之一以上的燃料，一周之内被炸了两次。爆炸之后黑烟笼罩整个莫斯科南部天空，四大机场全部关停，500多个航班取消或延误。

一个住在附近的莫斯科女人说她凌晨5点被防空炮火吵醒，原话是："我感到震惊和愤怒。战争越来越近，我不得不开始思考人的生命。"

但这仅仅是冰山一角。

真正让克里姆林宫头疼的，不是某一次袭击，而是整个炼油体系被打残了。

2026年2月以来，全国大约17%的炼油产能被迫停工。国际能源署的数据显示，俄罗斯5月原油产量比目标水平低了10%。到6月中旬，汽油价格半年涨了6.6%，差不多是前几年同期涨幅的两倍。

批发端更夸张——92号汽油涨了28%，95号涨了34%，柴油涨了43%。

克里姆林宫的应对方式堪称教科书级别的手忙脚乱。

3月底，副总理诺瓦克下令从4月1日起全面禁止汽油出口。注意啊，这个国家2025年一年出口了500万吨汽油，现在一滴都不让往外卖了。柴油出口禁令延到7月底，航空燃油禁令更是直接延到11月底。

禁了出口还不够，又加大从白俄罗斯进口。白俄产能也有限，撑不了太久。

最后没办法，走了最后一条路——从亚洲海运进口汽油。《生意人报》报道说，第一批货6月份就从亚洲港口启运了。去年秋天其实就做过预案：取消进口关税、补贴进口商，每月从中国、韩国、新加坡额外买35万吨。当时觉得用不上，挺过去了。今年挺不过去了。

更绝的是，为了缓解油荒，俄罗斯政府甚至批准降低燃油质量标准，允许卖欧3标准的汽油。正常年份？这几乎不可想象。

泽连斯基的战略算盘其实很清楚：打你的炼油厂，一手砍你的战争财政收入，一手给你的老百姓制造压力。从效果看，这招确实在奏效——你不光赚不到出口的钱了，还得花外汇从外面买油，对一个靠能源出口养活战争机器的国家来说，这是双重放血。

但汽油荒只是表象，底下藏着更大的雷——俄罗斯的经济正在出大问题。

2026年以来，GDP出现收缩，多个联邦主体财政赤字扩大，工业生产连续下滑。俄罗斯经济部长列舍特尼科夫在圣彼得堡经济论坛上公开说了一句很要命的话：俄罗斯正处于经济衰退的边缘。央行行长纳比乌琳娜更直白：过去两年支撑增长的资源"已经耗尽"。国家福利基金——那个靠石油天然气利润攒了多年的家底——流动资产已经降到2019年以来的最低水平。

连俄共领导人久加诺夫都在国家杜马放了一句狠话：如果不能掌控经济局势，国家可能重演1917年的历史。

1917年，沙皇俄国崩了。

俄罗斯智库研究员科利安德尔的判断更直接：经济正在失去动力，衰退很容易演变成崩溃。事实上，俄罗斯经济集团的官员已经在集体向普京发出警告——要么继续打仗，经济崩；要么救经济，但得停战。资源已经不够在两条线上同时撑了。

一个年产4000多万吨汽油的能源帝国，如今在自家加油站挂出了限购牌，从亚洲海运买油，甚至允许卖低标号劣质汽油。战争的账单，最终都会以某种方式送到每一个普通人手里。至于这张账单最后有多大，现在谁也说不准。

【主要信源】
《炼油厂被乌军炸烂，俄罗斯2026年转向进口汽油》，网易/路透社/生意人报，2026年6月
《俄罗斯拟从4月1日起禁止汽油出口》，中新社莫斯科，2026年3月28日
《乌克兰发动冲突以来最大规模无人机袭击》，观察者网/美联社/纽约时报，2026年6月19日