老婆爱露营爱自驾，零跑全新C10和银河M7哪个更适合她？
老婆有个习惯，周五晚上就开始收拾东西。帐篷、天幕、折叠桌椅、保温箱、零食饮料，后备箱塞得满满当当。周六一早出发，这是她的固定节奏。露营、野餐、短途自驾，不用上班的日子，她恨不得住在外面。
家里那台车越来越不够用，于是专门去看了两台最近讨论度很高的车：零跑全新C10和吉利银河M7。
两台车都试了一圈，发现各有各的本事。
坐进零跑C10的第一感觉就是座椅不一样。前排是双零重力座椅，主副驾都有，带通风、加热和按摩。靠背放倒、腿托升起来，整个人是被托住的。老婆试了一下说，以后露营中午累了，不用窝在副驾凑合睡，躺平按个摩，比在帐篷里舒服。银河M7前排座椅也舒服，但没有零重力模式，长途乘坐的放松感跟C10不是一回事。
座舱C10还挺舍得下本。17.3英寸3K大屏配8295P芯片，流畅度跟手。60英寸AR-HUD戴墨镜看也清晰。银河M7是15.4英寸屏，日常也够用。
底盘方面，C10底盘由中欧团队联合调校，配FSD可变阻尼减振器，过颠簸路段车身稳稳的。银河M7底盘配阻尼自适应可变悬架，偏操控风格。
辅助驾驶两台车都能减轻长途疲劳。银河M7支持高速NOA功能。零跑C10带了激光雷达，支持车位到车位领航辅助，从地库出来就能用，C10会更方便。
两台车都试了一圈，感觉C10更适合我们。座椅更舒服、底盘更扎实、座舱规格更高。出去玩嘛，坐得舒服是享受。就像老婆说的：开长途坐得不舒服，再好的风景也没心情看。