IAME 联赛动态｜CKGP 首站故障退赛车手汇总，引擎散热问题成最大翻车诱因
梳理 2026 IAME 中国系列赛 CKGP 揭幕站退赛数据，21 台赛车未能完赛，其中 13 台故障源于 IAME 原厂引擎散热系统过载，集中出现在正午高温时段决赛。多数中小车队技师缺乏高温工况调校经验，仅简单更换冷却液，未调整车头导流板角度，长距离高速行驶后气缸温度超标触发保护停机。我和多名资深技师沟通后得出结论：IAME 标准化引擎虽限制内部改装，但散热导流、风道布局存在合法优化空间，头部车队早已针对性调整风道，高温环境下稳定性大幅领先平民车队。组委会后续会在二站赛前开设免费技师培训课，统一讲解 IAME 引擎高温防护调校方案，缩小大小车队技术差距，避免大量车手因机械故障无缘完赛。【来自懂车帝车友圈】