《华尔街日报》6月25日报道：中国海警在台湾岛以东海域向外国商船下达指令，引发了美欧一轮谴责，还有军事分析师管这叫“海上隔离演练”。

中国在自己家门口的专属经济区里核查几艘商船信息，轮得到美欧点头吗？美国军舰年复一年穿航台湾海峡、抵近中国沿海侦察，他们管那叫“航行自由”。

中国海警在自家管辖海域里对过往船只喊个话、核实一下信息，他们立马改口叫“灰色胁迫”“威胁地区稳定”。

同一片海，美国军舰过去叫自由，中国公务船过去叫胁迫——这套双标玩了多少年了，自己不腻吗？

事情是怎么发生的？捋一下。

6月1日，中国海警岱山舰编队在台湾岛以东海域依法开展执法巡查。紧接着6月6日到10日，交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心和东海救助局，搞了一次海上交通专项执法和扫测行动。

万吨级海事巡逻船“海巡09”、台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”、专业海道测量船“海巡08”、专业救助船“东海救113”一起出动。四艘公务船，总航程1030海里，扫测1025海里，点验过往船舶198艘次。

这不是象征性地晃一圈，是实打实的排查。那中国到底有没有权力这么做？

外交部发言人郭嘉昆6月25日讲得很清楚：根据中国国内法和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，中国在台湾岛以东海域拥有专属经济区和大陆架。

中方有关部门在该海域开展执法巡查，是依法行使管辖权，也是针对日本和菲律宾单方面宣布启动该海域划界谈判采取的必要行动。

联合国大陆架界限委员会2012年就没认可日本依据其基点提出的划界主张。《联合国海洋法公约》第74条、第83条写得明白——专属经济区和大陆架划界仅适用于海岸相邻或相向国家，且须当事方协商，不得损害第三国合法权益。

日菲绕过中国搞什么“划界谈判”？中国是这片海域法定权益的直接当事方。再说说这件事真正让某些人坐不住的点。

台湾岛以东海域，一直是“台独”势力最指望的所谓“后路”，东侧外援补给通道、美军潜艇的隐蔽通道，都指望这片相对“安全”的水域。

现在中国海警在这儿搞常态化执法巡查，等于把这张底牌翻了出来。而且这次不一样。

这次不是海军演训，是海警、是海事部门——多部门、多层级、成体系的行动。央视评论说得很直白：这次行动把台湾岛东部海域纳入了可核查的日常管理网格，拆解了那些把台岛以东海域当作“管辖权地理空白”的虚假叙事。

换句话说，这片海域以前被某些人当成“空白”，现在不是了。国台办发言人6月10日明确表示，中国海警将持续加强对有关海域的管控。注意“持续”两个字——这不是一次性的，是要常态化的。

《华尔街日报》那篇报道里说的“隔离演练”也好，“灰色胁迫”也罢，说白了就是他们不知道怎么给这件事定性，只能往最吓人的方向猜。

但猜的方向恰恰暴露了他们最担心什么——台东航道一旦纳入常态化管控，“台独”势力最指望的东侧通道就不好使了。

美方说“习惯就好”？这话倒也没错——常态化执法才刚开始，以后只会越来越密。那些年复一年穿航台海的美国军舰，以后在这片海域碰到的，将不只是解放军的眼睛，还有中国海警的执法记录。

这不是什么“隔离演练”，这是一个主权国家对自己管辖海域的正常治理。不习惯？慢慢就习惯了。