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突发!大众史诗级重组与大裁员!

电动知家消息,6月26日,据德国《经理人杂志》独家报道,大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆计划在未来几年内于全球范围内裁减多达10万个岗位,这比之前计划的5万个裁员目标整整翻了一倍。

大众汽车如此重大的消息立即引发全球媒体的关注,路透社、彭博社、英国《卫报》、《印度经济时报》以及全球各大主流财经与汽车媒体都在第一时间进行了跟进和转载。

大众汽车此前已宣布计划在本十年末之前,在德国裁减旗下核心品牌大众、奥迪、保时捷以及软件子公司CARIAD共计5万个工作岗位。但是实际的成本削减计划远比这更为激进,裁员人数可能翻倍至10万人。据称,布鲁姆已经向管理委员会提交了重组计划。

同时,大众还计划在中期内关闭德国境内的四座工厂,包括汉诺威、茨维考、埃姆登的VW工厂,以及奥迪位于内卡苏姆的工。报道还称,该计划还将使这家汽车制造商在未来五年内削减约15%的投资计划,降至略高于1300亿欧元(1480亿美元)。

报道称,这将是该公司89年历史上规模最大的重组。该杂志援引消息人士的话称,布鲁姆和首席财务官阿诺·安特利茨(ArnoAntlitz)的目标是对公司进行根本性的重组,包括将核心大众品牌及其零部件业务分拆成独立的实体。

大众汽车集团旗下包括奥迪、宾利、斯柯达、西雅特和Cupra都品牌,全球超过65万名员工,裁员10万人,裁员比例高达15%,这对这家全球性大型汽车集团来说还是非常罕见的。

布鲁姆面临着重振全球第二大汽车制造商大众汽车的重任,该公司正努力应对关税、中国竞争以及向电动汽车转型的高昂成本,这些都对盈利造成了压力。他承诺将精简这家庞大汽车集团的产品组合,以专注于其核心汽车业务。大众汽车表示,需要进行“影响深远”的变革。

评论列表

福永
福永 1
2026-06-28 01:13
大众汽车质量还是不错的,8年9万公里的车,一万公里做一次小保养,换了机油和滤芯,过滤网,其他没换,换了两次电池,唯一的一次故障就是天窗漏水!大众车还是值得信赖的![鼓掌]