"谁在撒谎？" 浙江杭州，一男子自驾穷游川藏线返程途中，顺路接了 2 名女子和 3 条狗的货拉拉订单去杭州。

在行驶 2505 公里后，男子终于将 2 名女子和 3 条狗送抵目的地，核算车费是 4450 元。其中一名女子表示已经付钱给平台，随后便离开了。

可男子始终未见到账，平台回复称女子并未实际付款。可女子却提供了一个付款凭证，表示已经付款成功，这下男子彻底懵了，到底谁说的是真的？直到另一名女子道出真相，男子才意识到自己上当了。

薛先生是江苏苏州的一名货拉拉司机，平日靠跑同城货运维持生计。货拉拉这个平台，很多人用过，却未必知道它的来历。

这个平台 2013 年由周胜馥在香港创立，次年落地广州，靠一个手机 App 把货主和司机直接对上，省去了中间的信息差，定价也透明了许多。

到 2021 年，平台已在全国三百六十多个城市铺开，注册司机超过六百三十万，薛先生就是其中一个。今年年初，薛先生带着多年的念想，把那辆跑货运的面包车简单收拾了一下，装上取暖装置，带着被褥出发走川藏线。

这条路正式名称是国道 G318 川藏段，从四川成都到西藏拉萨，全程两千一百多公里，要翻过折多山、雀儿山等多座海拔四千米以上的高山，还要跨越金沙江、澜沧江几条大江。

这条公路 1950 年动工，当时叫康藏公路，数万名解放军战士和沿线藏汉民众共同参与修建，1954 年 12 月 25 日正式通车，建设期间有三千余名官兵和民工长眠于此，平均每公里超过一人。薛先生一路走下来，心里感触颇深。

3 月 21 日，钱花得差不多了，薛先生决定返程。路过丽江时，平台弹出一个订单，从丽江到杭州，备注两个人加三条狗和散装行李，报价 4550.17 元，正好顺路贴补一程开销，薛先生就接了。

到约定地点一看，来的是两名女生，张某和朱某，身边还有几大包露营装备，几乎占满了半个车厢。薛先生帮着把东西搬上车，没多废话，出发。两天两夜的路上，两名女生时不时要停车遛狗，薛先生每次都停下来配合，绕路耽误行程也没有抱怨。

到了杭州，行李搬完，薛先生开口提付款，张某说已经付给平台了，转身走了。薛先生等了半个多小时，账上没有任何入账，联系货拉拉客服，对方明确表示没有收到任何款项。薛先生再找张某核实，张某发来一张截图，显示金额 4550.17 元，已付款成功。

薛先生把截图转给平台查询，平台根据订单编号核查后，发现张某提供的那笔支付记录编号对应的是 3 月 18 日的一笔订单，金额仅 32 元，和这次根本不是同一笔交易。

按照 2020 年 1 月正式施行的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，平台须对每笔运单完整存档，付款记录有据可查，平台的回复有制度依据，可信度明显更高。

薛先生这才意识到截图有问题，付款时间写的是 3 月 18 日，而薛先生明明是 3 月 21 日才接的单，时间根本对不上。

事情闹到这一步，薛先生选择了报警。面对民警，张某依旧坚称自己已经付款，继续拿出那几张截图应对。

《民法典》第 577 条规定，合同一方不履行义务的，应当承担违约责任。张某和朱某作为共同委托方，不管两人内部如何约定分摊费用，对薛先生而言，两人均有义务付清这笔车费。而如果张某提供的截图系伪造，性质就远不止违约这么简单。

目前，货拉拉平台已先行将 4550.17 元垫付给薛先生，这笔债权随之转入平台手中，平台已启动对张某的账号风控与债务追偿程序。至于张某后续需要承担民事赔偿与失信相关后果，相关处置流程正在推进中。

信源：1818 黄金眼 《苏州司机拉两女三狗两千五百公里，乘客 P 图假付款赖四千多运费》