苏大强、鲁大壮联手打通“断头路”，破解国铁“平行线”之谜，成就一段苏鲁“联姻”的佳话。
山东“济枣台”高铁命运多舛，复工后成“断头路”。
江苏主动对接山东，邀“济枣台”南延至新沂，与“新沭淮”互联互通，和“京二”形成路网交叉。
山东在省电视台官宣与江苏联手，这之前，江苏也在省电视台官宣，公布了争取“济枣台”南延的消息。
江苏、山东的一番操作，让“新沭淮”与“京二”形成路网交叉，分别服务不同片区客流，有效化解了“平行线”的困扰。
目前，江苏、山东两省都在着手“枣台新”和“新沭淮”的前期，随着“平行线”和“断头路”的化解，“济枣-新淮”高铁建设，将稳步推进。
