加拿大放宽中国电动汽车进口相关限制。加拿大政府今年大幅下调中国电动汽车进口关税，税率由100%降至6.1%，同时开放首年约4.9万辆进口配额；至2031年前，配额每年将按6.5%的幅度递增，届时年度进口配额将接近6.7万辆。

加拿大政府表示，希望通过引入高性价比电动汽车，加快本国能源转型进程，减轻民众购车负担。比亚迪、奇瑞、吉利等中国车企也正在积极开拓加拿大市场。

不过部分国家安全领域专家提出警示：该政策一方面会对加拿大本土汽车产业造成冲击，另一方面还潜藏数据信息安全、基础设施安全隐患。智能电动车能够采集海量车主驾驶行为、地理位置等数据，相关信息具备情报层面的潜在风险。

加拿大前外交官康明凯也发出提醒：中国长期依托产业补贴、扩大产能的方式提升各类产品全球市场份额，该模式已应用在光伏、钢铁、船舶制造、无人机等行业，如今正向电动汽车领域复制。

虽然各界质疑声音不断增多，但加拿大政府仍打算进一步深化双方在电动汽车、动力电池、可再生能源领域的合作。如何平衡能源转型发展需求与国家安全风险，也成为后续行业与市场持续关注的核心议题。