7月1日零时，全国铁路三季度新运行图落地。这次调图里最硬的一颗钉子，是武西高铁本线第一次以全程350公里时速完整接入全国高铁网——西安铁路枢纽也顺势从"西安北单扛"，切进"西安北＋西安东"双枢纽协同的新阶段。
本线先立住：西安⇋武汉压到2小时41分
调图后西安东、西安北会均衡始发终到往汉口的标杆车，G3902、G3906、G3916这几趟从西安东开出，配的是CR400AF-S复兴号智能动车组，跑出了西安东→汉口最快2小时41分。老路线绕郑州，这一下直接省出1个多小时。
沿线通勤也没落下。新图塞了多对C字头市域动车，西安东↔漫川关，CRH380B担纲：
• 西安东→商洛西，最快24分钟
• 西安东→十堰东，最快1小时10分
个人看法：过去西北车流一大半要挤郑州枢纽换向，郑州自己压力大，关中出来的车也绕。西十通了之后，跨线改走武西通道，郑州减压、关中江汉贴得更紧，这个"去绕行化"效应，比单纯快一两个小时更值得盯着看。